Selectarea și proiectarea încărcătoarelor pentru vehicule electrice

Selectarea bateriei: În proiectarea generală a sistemului, în special în aplicarea principiilor, funcția generală a bateriei este de a stoca energia electrică generată de panoul solar sub lumina soarelui și de a o elibera atunci când puterea este limitată. În prezent, bateriile utilizate în vehiculele electrice alimentate cu energie solară-includ în principal baterii cu plumb-acid, baterii cu nichel-cadmiu, baterii cu litiu-ion și baterii cu nichel-hidrură metalică. Este necesară o analiză amănunțită a efectului de aplicare specific al bateriei, luând în considerare factori precum timpul de funcționare continuă, descărcarea zilnică, capacitatea totală și energia de scurgere. Pentru nevoile acestui studiu, o baterie cu plumb-acid sigilată de 7,2 V/24 Ah este utilizată în primul rând pentru proiectarea și aplicarea optime.

Selectarea și aplicarea motoarelor: în ceea ce privește tipul de vehicul electric alimentat cu energie solară-, pe baza utilizării, principalele tipuri includ motoare induse cu curent alternativ, motoare sincrone cu magnet permanent și motoare cu curent continuu. Din perspectiva proiectării sistemului de încărcare, diferitele motoare au caracteristici și cerințe de performanță diferite. În special, motoarele induse de curent alternativ utilizate în prezent suferă de o eficiență redusă, în timp ce motoarele sincrone cu magnet permanenți sunt prea scumpe. Motoarele cu curent continuu, pe de altă parte, oferă viteze rapide de pornire și control simplu, făcându-le bine-potrivite pentru nevoile vehiculelor electrice alimentate cu energie solară-. Prin urmare, au fost selectate motoarele de curent continuu. Parametrii specifici de control sunt: ​​tensiune de operare: 4,8-7,2V; viteză în gol: 0,23 secunde/60 grade (4,8 V), 0,2 secunde/60 grade (6 V). PWM1 și PWM2 reglează tensiunea motorului schimbând ciclul de funcționare, reglând astfel viteza.